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CKD氣缸SCM-00-40B-250 原廠直銷

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氣缸引導活塞在其中進行直線往複運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸“。

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CKD氣缸SCM-00-40B-250 原裝進口量大優惠

CKD氣缸

氣缸氣缸使用原理③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,隻在一個標的指標輸出力,用彈簧複位。它的密封性能好,但旅程短。

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缸筒與端蓋的連接方式重要有以下幾種:

由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155(kgf)

在工程設計時篩選氣缸缸徑,可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從閱曆表1-1中查出。

f′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(f′=f×85%)

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往來來往滑動,缸筒內概況的概況粗糙度應達到ra0.8um。對鋼管缸筒,內概況還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸,缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材質。

缸筒  缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往複滑動,缸筒內表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表麵還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,並能防止鏽蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不鏽鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不鏽鋼、鋁合金或黃銅等材質。  SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞杆用壓鉚鏈接,不用螺母。  2)端蓋  端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩衝機構。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞杆上少量的橫向負載,減小活塞杆伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量並防鏽,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

以下是CKD氣缸部分型號展示:

 

CHB-V1-20-0B-S-AC100V

NCK-00-1.2

STR2-M-6-20-K3H-D

HFP-5CS-T2H3-D

AB41-03-5-AC220V/Z

J704-786-AS-10N

J718-137-AS-50NN

AG31-01-2-02HAB-DC24V

1126-ELEMENT

FCD-KL-40-40-N

MSDG-L-12-10-R

4KB210-06-M1L-DC24V/Z

4F619-00-L-AC110V/Z

4F640-15-AC110V/Z

SAB1S-15A-C/Z

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